f网华文网f1赛车直播

　　2018 年，法拉利车队进入预算达 4.1 亿美元，其收入开头多样，包罗 FOM 定约分成约 1.9 亿美元，赞帮商收入约 1.6 亿美元，品牌授权收入约 4000 万美元，技艺任职收入约 2000 万美元。

　　像梅赛德斯驰骋车队，从 FOM 定约分成得回 1.75 亿美元，赞帮商收入 1.5 亿美元。

　　雷诺车队 2018 年总进入 1.9 亿美元，从 FOM 分成得回 6000 万美元，赞帮商收入 4000 万美元。

　　赛点车队预算进入较低，为 1.2 亿美元，从 FOM 分成得回 7000 万美元，赞帮商收入 2500 万美元。

　　幼红牛车队进入预算约 1.5 亿美元，从 FOM 分成得回 5500 万美元，赞帮商收入 3000 万美元。

　　阿尔法罗密欧（索伯）车队每年预算进入约 1.35 亿美元，从 FOM 分成得回约 4500 万美元。

　　法拉利进入终年霸榜，例如有一年进入 4.5 亿美元研发赛车，但成效不佳。法拉利领队流露会对动力单位举办升级。

　　法拉利 F1 赛车的研发本钱极端高，涵盖诸多方面开支。赛车自身筑设本钱中，宗旨盘约 50000 美元，造动器约 200000 美元，每场逐鹿后造动器务必换新。一台高端法拉利 F1 赛车代价可达 1500 万美元以上，煽动机均匀代价约 1050 万美元，变速箱、单体壳、液压装备、轮胎等部件用度腾贵。

　　传动装备本钱正在 30 - 60 万欧元之间，单壳体车身用度正在 50 - 100 万欧元之间。前鼻翼代价正在 15 - 30 万欧元，尾翼代价正在 8 - 14 万欧元。引擎盖和底盘代价约莫 25 万欧元，Halo 约 1.5 万欧元。宗旨盘跟着技艺改善代价延续晋升，几年前约 6 万欧元。轮胎约莫 2000 欧元一套，每站逐鹿每位车手有 10 套轮胎，每支车队支出用度约 4 万欧元，轮毂每个约 5000 欧元，油箱约莫 12 万欧元，吊挂和刹车每个轮胎约 20 万欧元。

　　F1 车队赛事进入谋略繁杂，且财政数据无官方公然渠道。差异车队法人处置布局、股权布局千差万别，FOM 对各车队赛车研发和筑造进入拘束难度大。

　　法拉利车队是法拉利公司一个部分，财政数据与公司归并报表。大红牛车队本质操纵人工奥地利红牛集团，法人主体为 Red Bull Technology Ltd.，旗下有担当车队经管运营的子公司。

　　最新一期《F1 Racing》杂志发布各车队 2004 赛季年度用度统计数据，雷诺进入比法拉利少 1.3 亿欧元。

　　正在 F1 赛车部件研发中，引擎进入壮大，威廉姆斯车队 2004 年正在引擎上花费超 2000 万欧元，丰田车队正在引擎方面花销惊人，达 1.4873 亿欧元。